INESC Porto apoia a adoção da Agenda Digital local em regiões da Europa

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O INESC Porto apoia a adoção e implementação da Agenda Digital Local (ADL) em países europeus. A ADL visa melhorar as condições de vida dos cidadãos através de ações de inclusão digital das populações locais com recurso a tecnologias de informação e comunicação, contando com o auxílio da administração pública no melhoramento das infraestruturas e dos sistemas de e-Governação e e-Inclusão.

Adriano Cerqueira

Aprovada em 2007, a ADL foi lançada no contexto das conferências EISCO (European Information Society Conference) como uma resposta à estratégia i2010 da União Europeia para a inclusão eletrónica das administrações locais que definia, através da Declaração de Cracóvia, 10 objetivos a implementar no contínuo desenvolvimento das plataformas de Governo eletrónico. Acesso total a serviços online, sensibilização e inclusão, segurança e privacidade, incentivo à participação online, desenvolvimento de e-Governação, implementação de ecossistemas digitais e centros de treino, aumento de competitividade e de Parcerias Público-Privadas, recurso tecnologias Open Source, formação de funcionários públicos e incentivo ao emprego, e solidariedade digital, são os desafios desta declaração.

Uma das iniciativas em destaque na Agenda Digital Local é o projeto CEMSDI (Civil-servant Empowerment for Multi Media Service Delivery ICT-enabled).  O CEMSDI tem como objetivo capacitar funcionários públicos e outros profissionais que fazem parte da cadeia de fornecimento de serviços, nos territórios onde é mais acentuada a exclusão digital, e apoiar a definição de políticas de e-Inclusão e e-Governação.

Com ações-piloto em cinco países (Itália, Noruega, Portugal, Espanha e Reino Unido), o CEMSDI é dirigido às populações em risco de exclusão digital, e tem como objetivo modernizar as organizações da administração pública e prestar serviços de e-Governo e outros serviços locais de um modo eficaz.

O projeto irá servir Governos Locais com cerca de 8.000 habitantes ou menos onde o fosso digital tende a ser mais acentuado. Para estas unidades administrativas, a capacitação de funcionários públicos e das suas administrações é crucial para garantir a implementação de políticas de inclusão digital.

Rui Barros, investigador do INESC Porto, coordena a Comunidade de Prática que está disponível em Digital Local Agenda e que tem como principal objetivo juntar num mesmo local os especialistas em ADL e e-Gov com os utilizadores interessados no tema proporcionando a troca de práticas e conhecimento entre estes e fomentando a divulgação da ADL na Europa.

Fonte Original: BIP 114

Plataforma do INESC Porto auxilia na discussão pública da Área Metropolitana de Lisboa

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A Unidade de Sistemas de Informação e de Computação Gráfica (USIG) do INESC Porto, com apoio do Serviço de Informática de Gestão (SIG), desenvolveu uma plataforma colaborativa para consulta e análise dos documentos da proposta de Alteração do Plano Regional de Ordenamento do Território da Área Metropolitana de Lisboa (PROT-AML). 

Adriano Cerqueira

O serviço, disponibilizado pela Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional de Lisboa e Vale do Tejo (CCDR-LVT), esteve online de 22 de novembro de 2010 até 31 de janeiro de 2011. Neste período foram registados um total de 65 contributos dos quais 57 válidos para análise.

 “A plataforma da discussão pública revelou-se bastante útil na disponibilização sistematizada dos vários documentos (mais de 20). Por outro lado, durante a discussão pública a plataforma foi sempre o meio centralizador dos vários contributos, permitindo agora analisar os dados em termos estatísticos”, afirma a equipa da PROTAML da CCDR-LVT.

O desenvolvimento desta plataforma colaborativa permitiu a intervenção do INESC Porto nas fases de elaboração e de discussão pública no ordenamento do território e desenvolvimento urbano da maior parte das regiões do país. Norte, Centro, Área Metropolitana de Lisboa Oeste e Vale do Tejo foram as regiões que recorreram a esta tecnologia.

A equipa técnica do INESC Porto neste projeto é liderada por Paulo Melo da USIG e conta com a colaboração do SIG.

Fonte Original: BIP 113

Projeto de mobilidade centrado no utilizador é nova aposta

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A Unidade de Sistemas de Informação e Computação Gráfica (USIG) é parceira do projeto  mobilizador “TICE.Mobilidade – Sistema de Mobilidade Centrado no Utilizador”. A criação de uma plataforma digital facilitadora de serviços de mobilidade centrados no utilizador, que combina mobilidade, otimização energética e gestão de espaços urbanos é o principal objetivo  desta parceria.

Adriano Cerqueira

Inserido no Pólo de Competitividade e Tecnologia TICE.PT, o TICE.Mobilidade prevê o desenvolvimento de uma plataforma de comercialização de serviços de mobilidade designada “One.Stop.Transport” (PPS #1), a integração semântica e seleção  de informação (PPS #2) e o desenvolvimento de produtos e serviços de mobilidade em mais sete Produtos, Processos ou Sistemas (PPS), os quais serão comercializados na plataforma, mas com estratégias autónomas.

O projeto  âncora, com uma duração prevista para três anos (triénio 2011 – 2013), é liderado pela empresa Meticube e conta com um conjunto alargado de copromotores  e parceiros (15 empresas, 10 instituições de I&DT e 10 entidades utilizadoras).

A equipa da USIG insere-se num dos PPS - “PPS 2STAX - Sistemas e Serviços de Taxação” -, o qual tem por objetivo  desenvolver um sistema para geração de mapas da atividade  urbana em tempo real. Estes mapas, que podem incidir sobre várias temáticas, estão previstos serem sobre a sinistralidade rodoviária, com esta informação a ser de grande interesse para diversas entidades, como é o caso das companhias seguradoras, as quais poderão propor aos seus clientes modelos dinâmicos de taxação, criando tarifários de seguro sobre automóveis em função da utilização (quilómetros percorridos, vias utilizadas e horários de circulação), bem como, a existência de uma ferramenta de auxílio em caso de sinistro.

Outras possíveis aplicações para este sistema são a notificação, em tempo real, da aproximação de zonas perigosas (zonas de elevado risco de sinistralidade), sistemas de navegação levando em conta o risco das rotas rodoviárias, ou o planeamento da melhoria das condições de segurança na via pública, em função do mapa de risco e das características dos sinistros.

Com a I2S - Informática Sistemas e Serviços como promotor responsável, o PPS 2STAX conta, além do INESC Porto, com a Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP), com o Centro de Computação Gráfica e com o Instituto Pedro Nunes, como copromotores.

A intervenção do INESC Porto e da FEUP no TICE.MOBILIDADE envolve uma equipa de investigadores da USIG, coordenada por José Correia que conta também com a participação de João Correia Lopes, Gabriel David, Alexandre Carvalho, Rui Camacho e José Lino Oliveira.

Fonte Original: BIP 112